Власти Севастополя приняли решение о временном ограничении розничной реализации автомобильного топлива. С 11 августа 2026 года на автозаправочных станциях города возобновляется система отпуска нефтепродуктов по QR-кодам. Данная мера вводится в связи с необходимостью стабилизации складских запасов и регулирования ценовой политики на местном рынке горюче-смазочных материалов.
Причины введения ограничений на АЗС
По официальной информации, озвученной губернатором Севастополя Михаилом Развожаевым, решение о возврате к талонной системе продиктовано недостаточными текущими запасами топлива в регионе. Режим ограничений затронет крупнейшие региональные сети АЗС, включая «Атан» и «ТЭС». Ожидается, что особый порядок реализации сохранится до момента полного восполнения резервов нефтебаз, обеспечивающих энергетическую безопасность города.
«С завтрашнего дня переводимся обратно на систему QR-кодов, пока полностью запасы не позволят торговать без ограничений. На "Атане" так называемый социальный бензин тоже будут продавать по QR-кодам, как и "ТЭС"», — пояснил глава региона.
Контроль стоимости и реализация «социального» топлива
Помимо логистических аспектов, переход на цифровые идентификаторы связан с необходимостью контроля ценообразования. Ранее в адрес сети «Атан» поступали жалобы относительно несоблюдения договоренностей по снижению стоимости бензина марки АИ-92. Введение QR-кодов позволит упорядочить продажу так называемого «социального» бензина, предназначенного для обеспечения потребностей населения по фиксированным ставкам.
- Ограничения вступают в силу с 11 августа;
- Система распространяется на сети «Атан» и «ТЭС»;
- Контролю подлежит реализация бензина АИ-92 и социальных марок топлива;
- Сроки отмены ограничений будут зависеть от темпов пополнения запасов на нефтехранилищах Севастополя.
Ситуация с обеспечением полуострова нефтепродуктами остается на контроле у профильных ведомств Севастополя. Власти подчеркивают, что данные меры являются временными и направлены на предотвращение дефицита на социально значимых объектах и заправках общего пользования в условиях логистической перестройки.